中国独创的毫克能技术，连法国阿尔斯通都上门寻求合作，并成功超越德国西门子，当今，世界上没有其他技术可以做到这一点，这一技术的使用，让我国在金属加工领域远超欧美，是全球机械制造领域的革命性创新。

这个毫克能不是企业或产品的名字，而是在传统机械工艺中加入的，一种全新的加工工艺，由赵显华发明并命名，以广泛应用于国内高端制造，云机电和铁道部就曾合作过一个项目，用毫克能技术加工高铁车轴，直接使高铁车轮的寿命翻倍，这种合作每年为济南铁路，节省1600万的开支，还有很多这样的案例，其实好，可能就是利用，激活能和冲击能的复合能量，对金属零件进行加工，可以让零件表面镜面化，实现创新的能量。

加工技术原理就是利用金属，在室温下的冷缩特性，通过豪客能对金属表面进行复合能量，使金属零件表面，达到更理想的表面粗糙度要求，简单点来说就像熨烫衣服，直接把零件的表面熨平，同时在零件的表面产生压硬力，从而提高零件的耐磨性，显微硬度，疲劳强度和疲劳寿命。

不过大家只需要知道，我们的豪客能技术非常牛就够了，作为在全球先进领域独一份的豪客，能技术不得不提的就是他的创始人，也就是华云科技的创始人赵宪华，手里有几十个发明专利，曾参与我国三峡水利工程，和上海磁悬浮工程，他的主要作用是去除残余硬力，可以说是一个大佬级别的人物，所谓残余硬力是指零件在受到外界加工时，还留在内部的力量，这些残留在部件中的残余硬力，很容易造成零件的开裂和变形，然而如何解决这种残余应力，一直是一个棘手的问题。

作为毫克能的发明者，他想的是能不能出现在物质表面，施加一个副作用力，如果两种力量可以抵消，就能降低材料受到的挤压力，自然延长了其使用寿命，经过多年的研究和试验，将激活能和冲击能结合起来，终于成功的发明并完善了这一工艺，成为了全球首创，于是就有了豪克，能这个名字申请了发明专利。

毫克能的厉害之处不仅是解决残余硬币，大大提高零件的寿命，还可以很容易的抛光，金属表面就像一面镜子，没有了残余硬力，金属零件的硬度，耐磨性和耐腐蚀性也大大提高，许多零件也提高了表面的精度，可以大大延长零件的使用寿命，这相当于直接将一个零件，升级到更高的层次，如此强大的发明，从实验室到产业化又用了3年时间，曾几何时企业因研发投入过多而濒临破产，好在他还是完成了毫克能的产业化，华云机电也成了毫克能的唯一持优者。

自从毫克能技术诞生以来，以广泛应用于国内各个先进制造领域，并取得了良好的效果，欧美国家对此也十分羡慕，例如法国的阿尔斯通，当时他们有一个130吨重的部件，多次加工后仍不符合要求，不仅是提高零件的表面光洁度，对零件的硬度要求也很高，否则零件就得报废了。

当时的欧洲还不能制造这些高端零件，阿尔斯通碰巧发现，中国的华云机电有这样的专利，于是赶紧去找解决办法，最后通过毫克能的加入，为这个即将报废的零件，赋予了新的生命，此后阿尔斯通与华云多次合作，可以说毫克能实现了，对西方发达国家的弯道超车，航空发动机被誉为现代工业，皇冠上的明珠，可以说是最接近制造极限的技术，核心部件要经受高温，高压高速旋转的反复考验。

多年来，一直制约着中国航空发动机的发展，但利用毫克能技术，就能加工出航空发动机轴承，使用寿命达到俄罗斯，航空轴承的22倍，作为机械制造领域的颠覆性创新，毫克能涵盖了金属物理，超声和机械加工等多个学科，西方国家很难模仿，目前世界上没有金属加工基地，能和好可能一样，全面提高零件的整体性能。

当然我们也要感谢这些为我国机械，加工行业，走出巨大贡献的人，让中国制造业经历了快速发展。