2025赛车设计仿真（二）：3DEXPERIENCE-从玄学改车到科学设计

方程式赛车通过虚拟环境模拟真实赛车的空气动力学、动力传动、结构强度等性能，在方案设计阶段可快速验证不同参数对整车性能的影响，大幅降低研发成本与时间；在优化迭代中，能精准分析车辆在弯道、直线加速等工况下的表现，辅助学生团队改进设计。这些仿真技术不仅是理论与实践结合的重要工具，也为学生提供了接近真实赛车工程的开发场景，培养其解决复杂工程问题的能力。

4月22日-5月21日，仿真秀将携手安托公司，联合仿真秀优质内容创作者和全国大学生方程式车队带来多场线上赛车设计仿真报告会，希望能够为设计仿真爱好者、理工科高校学生和教师，以及汽车设计仿真研发工程师带来宝贵的行业经验，以下是直播安排：

一、报告嘉宾

刘永生  高级工程师

仿真秀专栏作者，安托高级应用顾问，10 年制造业管理工作经验，工程技术和生产制造背景；6 年 PLM 实施经验，熟悉产品全生命周期的 PLM 平台，具有丰富的 PLM 产品规划、落地、上线及客户培训经验。

胡春辉，高级工程师

仿真秀专栏作者，安托高级应用顾问，长期从事车企CATIA业务管理、咨询、问题解决应用推广工作，8年设计工具应用与实施经验，项目中担任应用顾问&项目经理。

二、系列直播安排

报告主题：3DEXPERIENCE第一课：专治数据管理摆烂

报告时间：4月22日19时 （点击报名观看）

报告内容：

1、权限管理：分分钟教会做人

• 队长/组长/萌新三级权限管控（重要文件禁止右键另存为！）

• 图纸访问记录追踪（谁在深夜偷偷改图？系统自动留痕）

2、生命周期管理：从出生到入土的科学管理

• 设计稿自动归档（再也不会出现“终版”“真终版”“打死不改版”）

• 退役零件墓地库（往届数据随时调取，失败案例也是宝藏）

3、变更管理：让背锅侠从此消失

• 每次修改强制填写变更日志（“手滑误操作”再也无法狡辩）

• 变更影响自动分析（改个螺丝孔位，系统提醒10个关联零件需要同步更新）

4、规范建设：打造车队专属宪法

• 命名规则模板（从此没有“零件123.catpart”这种骚操作）

• 版本号自动生成系统（V1.0.2024.0612_制动组_张三）

报告主题：3DEXPERIENCE第二课：从玄学改车到科学设计

报告时间：4月29日19时  （点击报名观看）

报告内容：

1、赛事规则翻译官：把300页规则书变成设计参数

• 用需求解析把裁判的"暗语"变成可量化的指标（比如：防撞结构规则→车架溃缩区刚度值）

• 在3DEXPERIENCE中建立规则检查模板（设计时自动标红违规特征）

2、历代战车"复活节彩蛋"：问题库搭建

• 在ENOVIA中建立车队知识库

• 特别技能：将学长们的微信吐槽转化为结构化数据（"传动轴又断了"→万向节疲劳分析报告）

3、参数化骨架：让赛车自己长成冠军模样

• 用CATIA的知识模板建立智能车架

• 骚操作：把FSAE车检表变成骨架模型的必选特征树

报告主题：3DEXPERIENCE第三课：设计仿真一体化的"开挂"体验

报告时间：5月6 日19时 （点击报名观看）

报告内容：

1、"原地起飞"式仿真：边画图边看性能

• 在CATIA建模界面直接调用SIMULIA

• 经典案例：制动盘热应力分析（从建模到出报告只需喝杯奶茶的时间）

2、多物理场"叠buff"：让仿真卷起来

• 空力套件流体-结构耦合分析

• 骚操作：同时对比3种翼型方案的气动效率+结构耐久性

3、云端算力"钞能力"

• 夜间提交全车外流场分析→早上收到邮件提醒（本地电脑？让它安心当个建模终端吧）

• 特别技能：用计算资源管理器薅平台羊毛（在低峰时段抢购打折算力）

报告主题：3DEXPERIENCE第四课：在3DEXPERIENCE里组队"开黑"造赛车

报告时间：5月13日19时 （点击报名观看）

报告内容：

1、机电协同の上帝视角

• 用DMUx电气模块玩"大家来找茬"

• 骚操作：在方向盘模型上直接预览线束弯曲半径

2、在线评审の云端Battle

• 用3Dmessage开启"全息会议"

3、异地协同の时空魔法

• 车库的车架组+教室的空力组+宿舍的的学长顾问=24小时接力造车

• 经典案例：疫情期间三地队员72小时完成整车虚拟装配