Ramsis总布置人机舒适性仿真52讲

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本课适合哪些人学习:

1、学习人机舒适性仿真分析

2、学习新能源汽车设计开发总布置

3、需要进行3D人体运动分析和视野分析


你会得到什么:

1、掌握人机舒适性仿真分析

2、掌握新能源汽车设计开发中的总布置仿真分析

3、掌握3D人体的创建及运动仿真分析


课程介绍:

需要CATIA R19和Ramsis插件,德语“Rechnergestütztes Anthropologisch-Mathematisches System zur Insassen-Simulation”的缩写,意思是“用于乘员仿真的计算机辅助人体数字系统”。

RAMSIS在上个世纪80年代由德国凯泽斯劳腾的TECMATH股份有限公司(现在的Human Solutions股份有限公司)联合慕尼黑工业大学的人机工程学系开发。初期RAMSIS的开发由整个德国汽车工业发起并资助。他们的目标是,克服现存大多数二维人机工程工具SAE J826模板等的不足,在法规规定的基础上进一步提高车辆的人机工程品质。

RAMSIS已经成为汽车工业用于人机工程设计的全球标准。目前已经被全球70%以上的轿车制造商所使用。RAMSIS超出其竞争对手的三个主要特征如下:自动计算姿态、人体测量编辑器和人体数据库、对汽车工业的高度专注。

RAMSIS软件的主要性能和功能:

  1. 人体模型创建;

  2. 任务模拟;

  3. 操作力;

  4. 人体肢体可到达性分析;

  5. 视野分析;

  6. 运动模拟仿真;

  7. 人体与几何体约束关系

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课程相关图片:

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  • 第15讲 14-RAMSIS汽车设计人机工程校核软件-第十四课:人体模型的相对平移和绝对平移
  • 第16讲 15-RAMSIS汽车设计人机工程校核软件-第十五课:人体模型的旋转
  • 第17讲 16-RAMSIS汽车设计人机工程校核软件-第十六课:人体关节的旋转
  • 第18讲 17-RAMSIS汽车设计人机工程校核软件-第十七课:人体姿态约束计算评估
  • 第19讲 18-RAMSIS汽车设计人机工程校核软件-第十八课:动画生成及舒适性评估
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  • 第21讲 20-RAMSIS汽车设计人机工程校核软件-第二十课:鼠标移动铰接点
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  • 第23讲 22-RAMSIS汽车设计人机工程校核软件-第二十二课: 手部姿式库的应用
  • 第24讲 23-RAMSIS汽车设计人机工程校核软件-第二十三课:姿态对称加载
  • 第25讲 24-RAMSIS汽车设计人机工程校核软件-第二十四课:靠背角的调整
  • 第26讲 25-RAMSIS汽车设计人机工程校核软件-第二十五课:轨迹及卡车模式
  • 第27讲 26-RAMSIS汽车设计人机工程校核软件-第二十六课:姿态的参数化调整
  • 第28讲 27-RAMSIS汽车设计人机工程校核软件-第二十七课:人体参数与舒适性评价
  • 第29讲 28-RAMSIS汽车设计人机工程校核软件-第二十八课:姿势变化分析
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首次发布时间:2023-06-29
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