1、学习仿真工程师;
2、STAR-CCM 软件的学习者和使用者;
3、学习动网格仿真的工程师;
4、船舶相关行业的从业者。
1、学习STAR-CCM 软件界面、计算流程;
2、学习动网格的分析流程;
3、掌握动态流体相互作用(DFBI)的仿真方法;
4、掌握船舶的自航仿真。
船舶工程的挑战之一是,预测在旋转螺旋桨产生推力的作用下,船体穿水移动的速度。STAR-CCM 提供动态流体相互作用方法来预测船航行的速度。
本教程模拟船舶在螺旋桨产生推力的作用下穿过静水的运动。螺旋桨布置在船尾中部,转速为 2300 rpm。由于涡流和压力梯度的原因,这些类型模拟中的螺旋桨效力会显著影响船身性能,因此非常重要。
要进行自航建模,将船置于水池中,在教程中,使用虚拟盘模型的体积力螺旋桨法来反应螺旋桨对船的影响。利用体积力螺旋桨法可以对螺旋桨和船身交互作用建模,在螺旋桨的推进下,船产生运动。