基于Star-CCM动网格进行船舶自航仿真流程与方法

播放量975次
4.8分
订制培训
共4讲 更新到第4讲
当前总时长:32分52秒
¥99
简介
目录(试看)
评价

服务:

  • 课程资料下载
  • 在线开票

本课适合哪些人学习:

1、学习仿真工程师;

2、STAR-CCM 软件的学习者和使用者;

3、学习动网格仿真的工程师;

4、船舶相关行业的从业者。


你会得到什么:

1、学习STAR-CCM 软件界面、计算流程;

2、学习动网格的分析流程;

3、掌握动态流体相互作用(DFBI)的仿真方法;

4、掌握船舶的自航仿真。


课程介绍:

船舶工程的挑战之一是,预测在旋转螺旋桨产生推力的作用下,船体穿水移动的速度。STAR-CCM  提供动态流体相互作用方法来预测船航行的速度。

本教程模拟船舶在螺旋桨产生推力的作用下穿过静水的运动。螺旋桨布置在船尾中部,转速为 2300 rpm。由于涡流和压力梯度的原因,这些类型模拟中的螺旋桨效力会显著影响船身性能,因此非常重要。

要进行自航建模,将船置于水池中,在教程中,使用虚拟盘模型的体积力螺旋桨法来反应螺旋桨对船的影响。利用体积力螺旋桨法可以对螺旋桨和船身交互作用建模,在螺旋桨的推进下,船产生运动。

Geometry_Scene_2_image-1.gif



课程相关图片:

  • 第1讲 船的自航仿真介绍
  • 第2讲 网格划分
  • 第3讲 物理模型设置
  • 第4讲 求解及后处理
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈