《双11特惠》基于Matlab和iSight悬置系统优化设计8讲：学会用MATLAB编制悬置系统解耦程序

本课适合哪些人学习：

1、理工科院校学生

2、CAE分析工程师

3、NVH工程师

4、悬置系统设计工程师

你会得到什么：

第一节：了解悬置优化分析项目介绍

第二节：学会用MATLAB编制悬置系统解耦程序

第三节：学会MATLAB悬置优化程序编制集成ISIGHT后进行优化设置

第四节：学会基于MATLAB Isight的悬置系统敏感性(DOE)分析

第五节：学会基于MATLAB Isight的悬置系统稳健性分析和优化

第六节：学会基于MATLAB Isight的总传递力最小的悬置系统优化设计

第七节：学会基于Matlab isight的悬置系统路面激励振动（ Road Shake ）优化设计

第八节：学会基于Matlab isight的悬置系统KEYON/KEY OFF 优化设计

课程介绍：

一、关于课程

软件需求：matlab2012 isight5.6以上版本，购买课程的用户提供知识圈答疑和VIP用户交流群服务，并提供课程有关资料和模型。进群请联系仿真秀官方客服，凭购买凭证邀请进群。

第一节：悬置优化分析项目介绍

1、悬置优化分析项目（传统车/混动车）

2、悬置优化分析项目（纯电车）

3、优化分析能力介绍

第二节：Matlab悬置解耦及优化程序编制

1、理论基础

2、悬置解耦程序编制过程讲解

3、悬置解耦计算案例

第三节：Matlab优化程序编制及优化案例

1、ISIGHT优化算法介绍

2、悬置优化程序编制讲解

3、优化设置

1）刚度为优化变量设置

2）角度优化变量设置

3）位置优化变量设置

4）优化权重设置

4、查看优化结果

5、不同优化算法的讨论

• 多岛遗传产算法

• NSGⅡ算法

第四节：基于MATLAB Isight的悬置系统敏感性(DOE)分析

1、敏感性分析的意义

2、敏感性分析设置

1）设计方法定义

2）刚度因子设置

3）刚度敏感性分析

4）位置因子设置

5）位置敏感性分析

3、敏感性分析结果处理及解读

第五节：基于MATLAB Isight的悬置系统稳健性分析和优化

1、稳健性分析的意义

2、稳健性分析的设置

1）刚度分析设置

2）位置分析设置

3、稳健性分析结果解读

4、稳健性优化

1）稳健性优化设置

2）优化结果解读

5、Mote carlo分析

第六节：基于总传递力最小的悬置系统优化设计 
1、传统优化设计方法的缺陷 
2、总传递力最小理论基础 
3、MATLAB程序编写

1）最小动反力程序段编制 ，

2）悬置位移计算程序段编制
4、基于总传递力最小的悬置系统优化 

1）输出变量设置

2）约束变量设置

3）目标变量设置
5、 优化结果验证

第七节：基于Matlab isight的悬置系统路面激励振动（ Road Shake ）优化设计 
1、传统优化设计方法的缺陷 
2、Road Shake优化的理论基础 
3、MATLAB程序编写

路面激励工况程序段编制
4、基于Road Shake悬置系统优化 

1）输出变量设置

2）约束变量设置

3）目标变量设置
5、 优化结果验证

第八节：基于Matlab isight的悬置系统启停（Keyon/off)优化设计 
1、传统优化设计方法的缺陷 
2、KEY on/off优化的理论基础 
3、KEY on/off程序编写

 启停工况程序段编制

4、基于启停（Keyon/offf)悬置系统优化 

1）输入变量设置（刚度变量/角度变量/位置变量）

2）输出变量设置（频率/解耦率）

3）目标变量设置（加速度和角加速度）

4）优化权重设置

5、 优化结果查看

6、方案验证

二、 课程安排

三、讲师介绍

吕老师 仿真秀专栏作者  教授级高级工程师，汽车行业从业25年，负责过发动机悬置系统、发动机前端附件驱动系统、动力总成操纵系统设计开发、离合器开发、汽车燃油系统开发,在汽车动力学模拟及仿真技术和汽车噪声振动控制方面有较为深入的研究。发表论文30篇，获得发明专利授权15项，计算机软件著作权2项。

四、注意事项

1、本课程为付费用户提供订阅用户交流群和知识圈答疑服务，知识圈服务可以私问或公开提问，讲师会在特定时间为您答疑辅导。

2、IOS系统用户请不要在苹果商店充值秀币购买，以免给用户带来不必要的麻烦，建议用户在仿真秀官网通过微 信或支付宝购买后，支持在苹果电脑和手机上观看。

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