2022振动与噪声学术论坛第八期：振动声学测试技术在航空航天领域中的应用专题报告会 (回放)

本课适合哪些人学习：

1、理工科学生和教师；

2、学习型结构噪声研发工程师；

3、有限元分析兴趣爱好者和应用者；

4、结构工程师和科研工作者；

5、从事噪声CAE分析的工程师。

你会得到什么：

1、针对飞机舱内噪声问题，介绍巡航状态下舱内噪声快速预估与预测的方法，特别是有外界均匀流和湍流边界层激励下含有多孔材料的典型三明治航空壁板的隔声性能。

2、同时介绍基于航空多孔材料所构建的声学超构表面以及仿生复合吸声多孔结构的设计，能大幅提高原有航空多孔材料的声学性能，获得更优的降噪效果。

3、结构动力学相似性技术早在18世纪国外研究学者就已开展相关研究工作，发展至今已有几百年历史。目前，已有相关研究成果应用于飞机、旋转机械等多个领域，可通过缩比模型评估和预测真实尺寸模型的动力学特性。

4、报告总结了结构动力学相似性技术的发展历史和现状，探讨了未来发展方向，可供该领域研究和工程技术人员参考。

课程介绍：

中国振动工程学会振动与噪声控制专业委员会

北京东方振动和噪声技术研究所

中振噪字[2022] 第1028号

学术报告一

• 报告题目：巡航状态下飞机舱内噪声预测与降噪设计

• 报告时间：2022年10月28日  9:00-10:00

• 报告专家：周杰 教授（西北工业大学）

周杰 西北工业大学教授、博士生导师专家

周杰，西北工业大学教授/博导，国家级青年人才。英国南安普顿大学博士学位,之后在英国空客噪声中心和香港科大先进飞行器噪声中心工作。长期从事航空噪声的研究，发表SCI论文40余篇，主持国家自然科学基金、基础加强基金等10余项目。现任《航空学报》中英文版青年编委、陕西省振动工程学会副理事长、振动与噪声控制专业委员会委员、中国商飞大飞机噪声研究与控制联合实验室委员。

报告摘要：本次报告针对飞机舱内噪声问题，介绍巡航状态下舱内噪声快速预估与预测的方法，特别是有外界均匀流和湍流边界层激励下含有多孔材料的典型三明治航空壁板的隔声性能。同时介绍基于航空多孔材料所构建的声学超构表面以及仿生复合吸声多孔结构的设计，能大幅提高原有航空多孔材料的声学性能，获得更优的降噪效果。

学术报告二

• 报告题目：结构动力学相似性技术研究现状与展望

• 报告时间：2022年10月28日  10:20-11:20

• 报告专家：左孔成 高工（中国空气动力研究与发展中心）

左孔成 中国空气动力研究与发展中心气动噪声控制重点实验室高级工程师

专家介绍：左孔成，西南交通大学博士，中国空气动力研究与发展中心气动噪声控制重点实验室高级工程师。主要研究方向为结构动力学相似性技术、声-振逆向技术与飞机减振降噪等多个领域，先后具体负责或参与了我国空间站部分子系统的降噪优化工作（成果已应用于我国空间站核心舱）、某试验技术项目《***气动噪声评估技术研究》中的专题基于飞机外部声载荷的舱内噪声特性评估和预测工作、某直升机试验台声学设计工作（已应用于多期型号和课题试验）以及多项大型国家项目论证工作，发表SCI或EI收录文章16篇，国家发明专利30余项。

报告摘要：结构动力学相似性技术早在18世纪国外研究学者就已开展相关研究工作，发展至今已有几百年历史。目前，已有相关研究成果应用于飞机、旋转机械等多个领域，可通过缩比模型评估和预测真实尺寸模型的动力学特性。报告总结了结构动力学相似性技术的发展历史和现状，探讨了未来发展方向，可供该领域研究和工程技术人员参考。

适听人群

1、理工科学生和教师

2、学习型结构噪声研发工程师

3、有限元分析兴趣爱好者和应用者

4、结构工程师和科研工作者

5、从事噪声CAE分析的工程师

关于北京东方所

北京东方振动和噪声技术研究所成立于1985年10月，是国家高新技术企业，其前身是1983年成立的中国科协咨询中心振动技术咨询部，核心成员来自清华大学、浙江大学、中国科学院、北京航空航天大学等力学和自动测试领域的知名科研院所，员工中硕士以上学历者超过总人数的50%，其中博士、博士后10人。

成立初期，东方所提出虚拟仪器的设想，近四十年来，一直专注于振动、冲击、噪声、应变、动态测试、信号处理、模态分析、虚拟仪器和测控技术等领域的软、硬件开发，最终实现“把实验室拎着走”愿景。东方所自主研发的DASP系列软件和INV系列硬件已广泛应用于航天军工、轨道交通、机械装备、大型结构、能源环境和计量检定等多个行业。

 北京东方所创始人应怀樵教授受中央领导接见

（四排左起第二位为东方所所长应怀樵）

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