汽车悬置系统工程师入门进阶10讲：基于ABAQUS的动力总成悬置系统设计

本课适合哪些人学习：

学习型仿真工程师

理工科院校学生

NVH工程师

悬置系统工程师

CAE仿真工程师

你会得到什么：

1、学习用ABAQUS软件进行悬置系统模态分析

2、学会悬置系统非线性刚度曲线的设计方法

3、学会利用ABAQUS完成悬置系统悬置非线性刚度曲线设计

4、学会无边界条件下利用ABAQUS快捷设计悬置非线性刚度曲线

5、学会有边界条件下悬置系统非线性刚度曲线快捷设计方法

6、学会利用ABAQUS建模进行悬置系统28工况载荷计算

7、学会利用ABAQUS 建模对动力总成悬置系统进行位移分析

8、学会利用ABAQUS建模完成 悬置工作点位移标注

9、学会利用ABAQUS完成前置后驱悬置系统的载荷分析

10、学会利用ABAQUS进行悬置隔振率分析(包含橡胶主簧的模态，动刚度以及主被动端振动加速度计算及隔振率提取）

课程介绍：

一、关于课程

《基于ABAQUS的动力总成悬置系统设计》您将学到以下内容：

第一讲：基于ABAQUS悬置系统模态分析

 ·建模数据收集

 ·ABAQUS建模

 ·求解

 ·与其他方法计算结果进行比较

 第二讲：悬置系统非线性刚度设计介绍

 ·28工况载荷介绍

 ·非线性刚度曲线解读

 ·非线性刚度限位工况设计介绍

 第三讲：基于ABAQUS悬置系统非线性刚度曲线设计

 ·数据收集

 ·XYZ方向工况确定

 ·ABAQUS建模

 ·计算工况载荷及位移

 ·无悬置边界非线性刚度曲线设计过程讲解

 第四讲：悬置系统非线性刚度快捷设计

 ·已有边界悬置非线性刚度曲线设计介绍

 ·传统车型悬置非线性刚度曲线设计案例

 ·电动车悬置非线性刚度曲线设计案例

 第五讲：基于ABAQUS悬置系统28工况载荷计算

 ·28工况介绍

 ·数据收集

 ·ABAQUS建模

 1)建立连接

 2)建立分析步

 3)建立弹簧单元

 4)导入刚度曲线

 5)输入28工况载荷

 ·求解

 ·结果读取及处理(一次性导出28工况动力总成位移和转角悬置

 的受力、悬置的位移)

 第六讲：动力总成及悬置位移分析

 ·进行动力总成及悬置位移分析的意义

 ·ABAQUS建模及非线性刚度曲线导入

 ·常规工况下悬置位移校核(西门子)

 ·极限工况下动力总成位移分析(西门子)

 ·扭矩工况下动力总成质心位移分析(拓普)

 ·横向加速转弯动力总成运动和悬置位移校核(拓普)

 第七讲：悬置非线性刚度曲线工作位移标注

 ·悬置工作位移标注的意义

 ·数据准备

 ·标注工况定义

 1)X方向标注工况确定

 2)Y方向标注工况确定

 3)Z方向标注工况确定

 ·ABAQUS建模

 ·非线性刚度设计曲线悬置工作位移标注

 ·实际测试曲线的悬置系统位移校核讲解

第八节内容：利用ABAQUS进行包含橡胶主簧的悬置模态分析

1、ABAQUS动力学分析内容简介

2、悬置系统隔振的设计考虑 – 高频问题

3、模型建立

4、模态分析（frequency）

第九节：利用ABAQUS进行悬置加速度传递性能分析

1、ABAQUS动力学分析内容简介

2、单个悬置加速度传递性能解读

3、单个悬置力传递性能解读

4、模型建立

5、加速度传递性能分析设置（Steady-statedynamics modal）

6、计算和数据处理

第十节：单个悬置主被动端隔振性能分析

1、隔振分析模型的建立

2、怠速激振力和激振力矩设置

3、分析步设置（瞬时模态动态分析（modal dynamic））

4、载荷和约束设置

5、提交计算

6、主被动端振动加速度提取

7、数据处理（ADAMS时域数据转频域数据）

8、隔振率计算与讨论

二、授课大纲

三、讲师介绍

吕老师 仿真秀专栏作者  教授级高级工程师，汽车行业从业25年，负责过发动机悬置系统、发动机前端附件驱动系统、动力总成操纵系统设计开发、离合器开发、汽车燃油系统开发,在汽车动力学模拟及仿真技术和汽车噪声振动控制方面有较为深入的研究。发表论文30篇，获得发明专利授权15项，计算机软件著作权2项。

四、注意事项

1、本课程为付费用户提供订阅用户交流群和知识圈答疑服务，知识圈服务可以私问或公开提问，讲师会在特定时间为您答疑辅导。

2、IOS系统用户请不要在苹果商店充值秀币购买，以免给用户带来不必要的麻烦，建议用户在仿真秀官网通过微 信或支付宝购买后，支持在苹果电脑和手机上观看。

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