1、高速列车设计相关人员
2、理工科院校学生
3、结构仿真工程师
4、HYPERMESH、ANSYS、ABAQUS软件学习和使用者
1、了解高速列车制动盘制动仿真及其工程意义
2、了解制动盘在制动过程中温度场、应力场、变形场分布情况
3、掌握制动盘分析流程及关键参数
4、掌握制动盘连接螺栓分析数据对制动盘的影响
5、理解仿真结果对高速列车制动盘和紧固件的结构优化和设计、材料选择及失效分析有很大意义
2021年金砖五国工程仿真创新大赛研究生组作品:高速列车制动盘热疲劳损伤及紧固件强度分析,大赛预选作品原文详见大赛页面链接:https://www.fangzhenxiu.com/share/activity/competition
随着高速列车不断发展,一系列与行车安全相关的要求也越来越高。良好的制动能力是保证高速列车安全运行的重要条件,因此对高速列车制动系统的研究也逐渐深入。高速列车制动系统以盘式制动为主,当前盘式制动还存在制动盘热疲劳裂纹、紧固件松动断裂等现象。受限于制动盘的恶劣服役环境,线路试验往往难以开展,因此有限元法作为一种重要的分析手段,成为了制动盘及其紧固件分析中不可或缺的环节。本项目基于HYPERMESH、ANSYS、ABAQUS等有限元分析软件,对某型动车组轮装制动盘进行了温度场、应力场等一系列的有限元分析,并将分析结果与1:1台架试验进行了对比,验证了此种分析方法的准确性。对高速列车制动盘及其紧固件的开发及优化设计具有重要意义。