1、结构设计相关人员
2、理工科院校学生
3、结构仿真工程师
4、Comsol软件学习和使用者
1、了解工字梁结构在铁路轨道上的应用机理
2、了解工字截面型梁模型在Comsol中的建模思路与方法
3、学会如何提取各方向上Von mises(范式等效应力)的力学分析数据
4、掌握工字梁长度与承受强度的关系
2021年金砖五国工程仿真创新大赛本科组作品:面向高铁应用的工字梁结构分析,大赛预选作品原文详见大赛页面链接:https://www.fangzhenxiu.com/share/activity/competition
钢轨是铁路轨道的主要组成部件,其主要功能是引导和辅助机车车辆的车轮前进将车体的巨大压力传递到轨枕上,为机车车辆的车轮提供连续、平稳以及阻力最小的滚动表面。铁路钢轨的断面形状采用的是具有最佳抗弯性能的工字形断面,分为轨头、轨腰以及轨底三部分。钢轨是铁路运输的基础,其质量的好坏直接关系到铁路运输的安全、平稳与高效。在当前铁路运输高速、重载的发展趋势下,对刚轨各项质量指标也提出了更高的要求,所以怎样提高钢轨承受强度也是至关重要。
实施方案:
构建铁轨模型。
利用comsol对工字梁长度进行分析,求解模型的力学效果,得出其在ux,uy,uz,Von mises(范式等效应力)的力学分析数据。
揭示出铁轨长度与承受强度的关系。