1.理工科类高校学生
2.使用fluent商业软件等工程师
3.流固耦合仿真领域科研人员
1.掌握柱体系统涡激振动动力学模型建立
2.掌握fluent二次开发技术
3.掌握涡激振动基本原理
本研究基于计算流体力学、结构动力学以及嵌套网格技术建立双自由度刚性连接四柱体系统的动力学模型。分析了在不同来流角度下刚性连接四柱体系统的振动特性以及NES各种参数对振动抑制的影响,得出主要结论如下:
在来流角度增大时,刚性连接四柱体的锁定区间发生减小,同时最大横向振幅发生左移。NES可以有效抑制刚性连接四柱体系统的涡激振动,并缩短锁定区间,抑制效果在约化速度为7时最佳,达到了77.1%。在NES的性能参数选取时,过小的质量比、阻尼比和过大的刚度比都不能很好地发挥NES的减振功能,设置适当的NES参数可以使NES与柱体发生非周期性响应,显著减小柱体涡激振动的振幅。
2月17日15时,笔者受邀在2025科研创新仿真应用技术报告会第二期做《刚性连接四柱体系统涡激振动特性及基于非线性能量阱减振研究》报告。 本课程为报告回放,介绍涡激振动的基本理论、柱体系统动力学模型建立和柱体系统涡激振动数值模拟,欢迎大家报名和分享给感兴趣的用户、留言与交流。
西北工业大学博士,现从事流固耦合及流致振动研究。擅长:FLUENT流固耦合仿真,FLUENT二次开发
陈东阳(通讯作者),西北工业大学海洋研究院副教授,博士生导师,姑苏领军人才,SCI特刊主编,绿色船舶与海工平台方向负责人,主要研究方向包括水下航行器总体结构设计、复合材料舵系统动力学设计、海工平台动态管缆及附件总体设计、绿色船舶与水面推进技术、多体系统流固耦合动力学与减振降噪,主持科研项目30余项,包括军口国家级重大项目分承研项目、军口国家级重点项目、国家自然科学基金面上、青年项目等,近5年在Physics of Fluids、Ocean Engineering、Nonlinear dynamics等高水平期刊上发表论文70余篇,出版专著2部、教材1部、授权/受理发明专利42项、登记软件著作权12项,获中国造船工程学会科技进步一等奖(R5)、中国造船工程学会科技进步二等奖(R3)、中国纺织工业联合会科技进步二等奖(R3)、中国商业联合会科技进步二等奖(R3)。
报告内容
1、涡激振动的基本理论
2、刚性连接四柱体系统的动力学模型
3、非线性能量阱减振技术
4、技术交流与答疑