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行家
nTopology：—面向增材制造的高效设计的“全能选手”平台
做过增材设计的朋友们一定经历过这些痛苦：1、点阵结构数据量太大，你想转个角度看看，软件卡的像是在播放PPT。2、想赶紧把辛辛苦苦建好的点阵...
DfAM增材制造
先进设计与增材制造
3833
振动时效技术应用
一、振动时效技术应用振动时效技术，国外称之为“VibratingStressRelief”简称“VSR”，旨在通过专业的振动时效设备，使被处理的工件产生共振...
中国工业合作协会仿真技术产业分会
赋能创新融合发展
1945
当CNC也能制造复杂结构，3D打印还能真香吗？
一直以来，3D打印引以为豪的技术优势之一，就是实现复杂结构的制造，并以此来区别于传统制造技术。但是，传统的数控加工（CNC）技术也在不断发...
增材制造创新设计
更轻更强更优，创新无止境
2213
机床与美食难道也有联系？
李平、吴昊阳/文关注聚焦与余光ID：Insight-ABC字数6000餐饮业和制造业表面看似风马牛不相及的两个行业，但其实存在一定可比性，至少具有类比...
聚焦与余光
探索最为前沿的管理洞见
1850
从火箭发动机应用案例看3D打印发展趋势
火箭发动机利用冲量原理，将推进剂贮箱或运载工具内的反应物变成高速射流，从而产生推力。火箭发动机集合了高推力（百万牛顿），高燃气压力（...
增材制造创新设计
更轻更强更优，创新无止境
2224
从波音公司应用案例看3D打印发展趋势
波音公司是世界上最大的民用与军用飞机制造商，是全球航空航天业的翘楚。波音公司下设两个业务部门：波音民用飞机集团和波音综合防御系统集团...
增材制造创新设计
更轻更强更优，创新无止境
1998
从空中客车（Airbus）应用案例看3D打印发展趋势
空中客车（Airbus）公司总部位于法国图卢兹，是业界领先的飞机制造商，掌握了全球约一半的民用飞机订单。空中客车系列机型包括：窄体客机A320...
增材制造创新设计
更轻更强更优，创新无止境
1929
拓扑优化设计中的工艺约束
产品设计之后再进行性能仿真分析？结构部同事幽怨的眼神告诉你：已经太晚了！！在产品研发的初始阶段，设计者就应该进行CAE仿真，评估产品的传...
增材制造创新设计
更轻更强更优，创新无止境
4948
3D打印拓扑优化汽车发动机活塞
HardMarque是澳大利亚一家数字设计和制造工作室，专注于打造“未来工厂”——以零库存方式生产和交付定制部件的增材制造基地。这种创新模式是...
增材制造创新设计
更轻更强更优，创新无止境
2588
3D打印钛合金和锻件性能对比
钛合金材料具有优良的特性：1、比强度高。高强度钛合金超过了许多结构钢的强度，但是密度仅为钢的60%。因此钛合金可制造出单位强度高、刚性好...
增材制造创新设计
更轻更强更优，创新无止境
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