首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
Simpack
关注
简介
动态
课程
服务
文章
回答
行家
SIMPACK模型免费分享
网上下载的模型，都是比较老的模型，哈工大一个学生分享的。模型可能因为版本问题，不能打开，那个能打开就看看吧。因为simpack的模型分享特别...
孙一凡仿真
专注工程应用技术研究
9677
货车用常接触弹性旁承与心盘力学特性及建模方法
货车运行速度的提高，要求采用常接触弹性旁承增大转向架与车体之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，同时约束车体侧滚振动...
CAE与Dynamics学习之友
乾坤未定，你我皆是黑马
4030
基于Simpack转K3型转向架斜楔减振的建模方法
货车转向架要求在空重车工况下，整车都具有良好的减振性能，需要在不同的载重下具有不同的减振阻力，斜楔式摩擦减振器能实现该功能。在转K3型...
CAE与Dynamics学习之友
乾坤未定，你我皆是黑马
3061
北京市第一届暨清华大学第四届虚拟仿真创意设计大赛报名开启
2023北京市第一届暨清华大学第四届虚拟仿真创意设计大赛正式启动啦！虚拟仿真是对现实世界的虚拟化、数字化过程，在科学领域、人文领域、日常...
大赛通知
仿真秀平台赛事运营官方账号
34670
在Simpack中牵引扭矩与运行阻力的施加方法及函数应用
在做整车传动系统动力学时，需要对电机转子施加扭矩，通过传动链，将扭矩施加到轮对上模拟启动工况。启动之后，如果想把车速稳定在某个速度下...
CAE与Dynamics学习之友
乾坤未定，你我皆是黑马
7353
车辆动力学的数学描述 - part 2：微分方程
在part1，讲述了车辆动力学的运动描述，其采用16DOF模型。本文将基于16DOF模型，介绍相对应的微分方程。根据part1，整车可分为车身、悬挂、车...
驭风之道
签名征集中
7756
基于Simpack与Simulink联合仿真的轨道车辆半主动控制
本文摘要（由AI生成）：本文介绍了高速列车二系横向减振器的半主动控制方法，基于天棚阻尼控制原理，旨在提高列车运行的平稳性和舒适度。在Si...
CAE与Dynamics学习之友
乾坤未定，你我皆是黑马
11744
运动学知识图解
运动学的知识相对比较枯燥，一般用到的地方也不是很多，多数软件都能直接计算，但是，相关概念还是要有一些的，避免出现简单的基础性错误。出...
孙一凡仿真
专注工程应用技术研究
6924
Simpack建立3连杆的示例讲解
分析要处理的模型，规划body和连接，如连杆如下：建模思路1）确定参考位置marker，建立用于连接joint的marker点，坐标点位置需要在CAD软件中确...
孙一凡仿真
专注工程应用技术研究
3327
Simpack Rail为铁路安全行驶保驾护航利用
本文摘要（由AI生成）：本文介绍了SimpackRail软件在轨道车辆动力学仿真分析中的应用，涵盖了脱轨安全性、乘坐舒适性、轮轨磨耗分析、车桥耦合...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
7041
1
10
11
12
13
14
17
粉丝数
3272
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线：
4000-969-010
邮箱：
service@fangzhenxiu.com
地址：
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部
