首页/文章/ 详情

齿轮中每个齿分别进行斜度修形

11月前浏览10025
Simpack作为专家级多体动力学软件,具有强大的齿轮分析功能,通过参数化建立齿轮几何,并提供多种修形方法,齿轮副啮合采用解析方法计算,保证求解效率和精度,还能考虑几何偏差(如轴不对中、角度偏差等)对齿轮传动的影响。
相比其他一些专业齿轮软件,Simpack齿轮仿真的特点是完全瞬态分析,考虑齿轮传动的所有非线性特性,仿真过程中直接评估瞬态载荷冲击或速度冲击对传动的影响,可以进行齿轮虚拟试验,在真实工况下进行齿轮传动性能仿真,并能和控制软件(如Matlab)进行多学科联合仿真,还可以结合Simpack其它模块在整车/整机环境下分析齿轮传动的性能。
更多信息请查看 为什么说齿轮仿真需要Simpack
在Simpack2024新版本中增加了齿轮修形的新功能,可以对每个齿单独设置斜度修形(Slope modification)。
在几何体25: Gear Wheel类型中,第4部分是定义齿轮修形的参数,在6:Slope参数中用于定义斜度修形,相比之前的版本增加了一个选项,即Individ. for each tooth flank选项,表示可以单独为每个齿定义斜度修形。
这里是使用输入函数Input Function方式定义每个齿的斜度修形系数。该齿轮共有12个齿,所以需要定义12行数据。第一列是表示齿的编号,第二列表示该齿的斜度修形系数,是角度值,默认单位为弧度。如果输入的是角度值,可以通过定义f(x)系数把输入的角度值转换为弧度值。
设置完成后,在Simpack图形窗口中可以看到修形后齿的轮廓,红色轮廓是修形后的齿轮,黑色轮廓是没有修形的齿轮。两者作为对比,可以清晰看出修形的效果,能对每个齿分别进行斜度修形。
目前,其它类型的修形还不能单独对每个齿进行修形。

来源:MBD之家
Simpack非线性MATLAB多体动力学传动NVH控制试验
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2023-12-16
最近编辑:11月前
多体仿真Simpack
硕士 | 技术顾问 Simpack 技术交流
获赞 67粉丝 680文章 56课程 5
点赞
收藏
未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈