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公差分析 | 为什么说定位特征可以降低零部件成本?

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公差分析 | 为什么说定位特征可以提高装配位置精度?一文中,我们通过公差分析的实际计算,证明了定位特征可以提高装配位置精度。

如果我们换一个角度,那么可以这样说:当产品有装配精度要求时,设计定位特征,有助于放松零件的公差要求,从而可以降低成本。

定位设计得好,其实也是降本设计的一个手段。



       

       
 1           
       
没有定位,公差要求如何?        

       
公差分析 | 为什么说定位特征可以提高装配位置精度?一文中,如果两个零件右侧端面的设计要求已经确定下来,其对齐度要求为0±0.20mm,那么我们怎么去分配尺寸链中的尺寸公差,并使得去满足0±0.20mm要求呢?        
如果没有定位,当前设计能做到的精度为0±0.95mm。要把装配精度从0±0.95mm提高到0±0.20mm,我们至少需要做到以下几点:        
1)减小零件1两个螺丝孔之间的公差:从50.00±0.30mm减小为50.00±0.05mm        
1)减小零件2两个螺丝孔之间的公差:50.00±0.30mm减小为50.00±0.05mm        
3)减小螺丝孔的大小:从3.50mm减小到3.00mm。螺丝孔的公差和螺丝的公差均保持±0.05mm不变。        
如图14所示。        
       

图14--没有定位时的零件公差要求


       


       

       
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有定位,公差要求又如何?        

       
在增加定位的情况下,当前的装配精度已经达到了0±0.20mm,那么我们来看有定位的设计,对零部件的公差要求是:        
1)零件1上定位柱到右侧端面的距离:5.00±0.05mm        
2)零件2上定位孔到右侧端面的距离:5.00±0.05mm        
3)零件1定位柱的外径:3.90±0.05mm        
4)零件2定位孔的直径:4.00±0.05mm        
同时,对于螺丝孔的距离,螺丝的外径等,只需要满足当前常规要求即可,并不需要做精密的管控。        
如图15所示。        

       
图15--有定位时的零件公差要求        

       


       

       
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没有定位,零部件公差要求很精密

有定位,零部件公差要求很宽松

       

       
我们对比没有定位和有定位,似乎对公差要求似乎没有区别。
       
唯一的区别是:相对于有定位时-定位柱和定位孔到右侧端面的尺寸5.00±0.05mm,没有定位时-螺丝孔到右侧端面的尺寸50.00±0.05mm的公差要求更加精密,因为一般来说尺寸越大,保持同样的精度就更难。        

       
这个时候,我们需要回过头来思考。        
没有定位时,四个螺丝孔3.00±0.05mm、螺丝2.90±0.05mm,这样的配合有问题吗?        

       
       
       
       
       
       
       

       
回答错误的同学,建议仔细去阅读公差分析 | 定位柱和定位孔的尺寸,如何设计最科学?一文。        
这样的配合确实会有问题,这会发生过定位。第一颗螺丝和螺丝孔可以对齐,这没有问题。然而,由于螺丝孔与螺丝孔之间存在公差,后面几颗螺丝和螺丝孔就有可能对不上。
       
设计过带有多个折弯钣金机箱的同学,一定对此深有体会。        

       
那么,我们应该怎么做呢?        
我们需要继续把相关零部件尺寸公差要求减小,才能够避免过定位、避免装不上的情况:        
1)继续减小零件1两个螺丝孔之间的公差:从50.00±0.05mm减小为50.00±0.001mm        
2)减小零件2两个螺丝孔之间的公差:50.00±0.05mm减小为50.00±0.001mm        
3)减小螺丝孔的公差:从3.0±0.05mm减少到3.00±0.001mm        
4)减小螺丝外径的公差:从2.9±0.05mm减少到3.00±0.001mm        
如图16所示。        

       
图16--没有定位,零件公差要求高        

       
0.001mm的公差要求,那么其成本可能是原本0.05mm的几倍甚至几十倍了。这个成本,估计是没有任何公司可以承受的。        

       
对比没有定位的零部件尺寸精度要求进行,我们会发现,有定位时:        
1)需要精密公差的尺寸较少        
2)公差要求更宽松        
自然而然,零部件的成本就降低了。        

       


       

       
 4        
       
可以使用螺丝/螺丝孔进行定位吗?        

       
       
单纯从零部件公差要求来说,使用定位特征之后,零部件公差要求比较宽松,零件成本低。        
不过,定位特征本身也有成本。当然,在绝大多数情况下,定位特征的成本本身比较低,例如在塑胶件上增加一个定位柱、或者在钣金件上增加一个定位凸包等,仅仅需要在模具上加相应的特征或工序,成本一般都比较低。        
而有些时候,我们需要通过一个单独的定位紧固件,通过铆接等方式,固定在钣金上,那么这种方式的成本就稍高。        


17--铆接定位柱--有一定成本        


在有些场合,我们可以直接使用螺丝/螺丝孔进行定位,继而可以去除额外的定位柱紧固件,如图18所示。        

       
18--通过螺丝/螺丝孔定位        


不过,相对于定位柱定位孔的方法,螺丝/螺丝孔的定位方式有两个缺陷:        
1)拧紧螺丝时,需要有顺序。需要按照小孔、腰孔和大孔的顺序进行拧紧,否则会发生螺丝孔对不齐、拧不上的问题。这种方式不一定适合大批量生产。        
2)没有导向功能,需要人工对齐或者增加治具对齐,增加装配时间,降低装配效率。而定位柱和定位孔顶端,增加斜角或者圆角,就可以集成导向功能。        
       

       


       

       
最后的话        

       
总结一下:        
没有定位特征的设计,必然要求零部件精密的公差要求,这会增加零部件成本。        
定位=降本        
在可能的情况下,在考虑两个零部件的装配时,我们需要设计定位特征。             

       

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来源:降本设计

尺寸链模具钣金
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首次发布时间:2023-11-16
最近编辑:1年前
钟元
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