Midas civil中建立桩及施加土弹簧方法
在桥梁建设中，承台底部的桩结构起着重要的作用，可以承担大部分上部结构所传递的竖向力，能够保证桥梁主体结构的稳定性。一般来说，承台位置的桩基础进行模拟具有以下几种方法。a.将承台上桩的位置视为固结（一般用于扩大基础，沉井基础，锚定等）b.将承台上桩的位置视为弹性支撑（应用较为普遍的做法）方法：墩底作用与桩数量相同的弹簧，弹簧刚度设置为竖向刚度，顺桥向刚度，横桥向刚度的抗推刚度，绕竖轴的抗扭刚度和绕两个水平轴的抗弯刚度。当需要建立桩结构时，往往需要考虑桩土相互作用。目前国内最常用的计算方法为m法（该方法详见“m法计算土弹簧刚度以及新旧规范方法结果对比”）。
midas civil中考虑桩土作用的方法为建立弹簧单元，操作方法如下：a.建立桩模型时，以每0.5m的距离建立单元，弹簧则每1m进行建立；
c.在每一米建立弹簧的位置处，加节点弹性支承来模拟弹簧，在SDx的位置处输入弹簧刚度值（计算方法详见“m法计算土弹簧刚度以及新旧规范方法结果对比”）；
本篇文章以课本《混凝土简支梁（板）桥》中的一例进行建模验证：桩直径1.2m，桩长22.8m，地基土的比例系数m为5000kn/m4，混凝土标号为c20，桩顶竖向力为1483.68kn，水平力为47.01kn，水平弯矩为300.04kn.m。
最大弯矩发生在z=2.7m，my=366.2kn.m.书中查表计算z=2.26，my=359.75kn.m.
由对比结果可知，其z向距离误差为19.5%，弯矩误差为1.8%。可以认为该模拟方法是有效的。
