日前,赣锋锂电将推出半固态“先锋”电池。该电池采用柔性固体电解质隔膜和超级半固态电芯,可实现3000+循环寿命,10万公里无衰减。
据悉,赣锋锂电早在2019年便建成了第一代固态电池产线,2021年实现固态电池量产、装车、运营,2023也即将在重庆建成国内最大的固态电池基地并实现固态电池pack交付。
根据官方信息,本次发布的“新锋”电池具有高安全、高性能、高效率三大特点。如下:
高安全:六维热失控阻断技术,30天预警、3倍降温速度、首创软包定向排气、67%更高的排气速率、3倍气凝胶材料热阻、柔性固态电解质隔膜+半固态电芯
高性能:超长寿命——10万公里无衰减(EV)、低温续航更长——使用温度至零下40度
高效率:让整车更加轻量化,体积效率提高8%、能量密度提高10%、零件数量减少50%
而就在不久前,恩力动力宣布和软银共同开发出了使用硫化物固态电解质及锂金属负极的全固态锂金属电池,成功制作了安时级(1-10Ah)ASSB电芯,其实测能量密度达到300Wh/kg。
两款固态电池的相继发布或意味着当前固态电池产业化进程再次提速。
近两年,固态电池成为电池行业的新一代“明星”,已有多家公司抢先布局。
目前,清陶能源、卫蓝新能源、 赣锋锂电、孚能科技、国轩高科等企业均已实现半固态电池产业化。
清陶能源拥有国内首条固态锂电池生产线,并率先实现了固态锂电池的产业化,拥有1.7GWh现有产能和10GWh在建产能。
卫蓝新能源360Wh/kg半固态电池规划产能为50GWh,并已于6月在浙江湖州正式向蔚来交付。
赣锋锂业一代固态电池能量密度超过260Wh/kg,已于今年6月开始量产,设计产能为每年4GWh。
据不完全统计,2022年至今固态电池产能规划已超240GWh。预计2025年,我国固态电池市场有望达到30亿元,2030年有望达到200亿元。