【技研】横向稳定杆刚度计算，你了解几种？

汽车横向稳定杆作为汽车悬架重要的组成元件，其主要作用是减少汽车转弯时的侧倾角，从而保证汽车行驶的安全性。提供这个功能的参数就是横向稳定杆折算到轮胎处的角刚度，而其本身的刚度计算也是重中之重。

对于稳定杆的刚度计算，说出来相信大家都很熟悉，比较熟悉的行业里比较盛行的一种理论计算方法，莫过于刘维信老师编著的《汽车设计》，里面不仅对横向稳定杆自身的刚度计算进行了总结，同时也给出了稳定杆折算到轮边的刚度计算方法，本人根据多年的经验和对国外资料的研读，发现在日本的JASO C617的标准中介绍了另一种横向稳定杆刚度的计算方法，现将两种计算方法进行一个总结对比，希望对稳定杆的刚度计算有一个重新的了解认识。