首页/文章/ 详情

【技贴】关于单自由度强迫振动理论及实际工程应用一文中向量位置更正!

3年前浏览1756

最近有朋友在阅读《单自由度强迫振动理论及实际工程应用》一文时,对单自由度强迫振动运动方程中的图6和图7说明提出疑问,仔细核对,图6单自由度系统共振和图7单自由度系统惯性主导位置放反,已修改;另其中阻尼主导与惯性主导向量位置放反,修改如下,详见下文笔画图,感谢这位细心的读者朋友!


对于单自由度简谐强迫振动下的运动方程如下[1]

图片

图片

通过求解可得系统的稳态解为:

图片

简谐运动可用复数表示,通过转换可得复频率响应为:

图片

它的模为(即系统的放大因子):

图片

通过转换可得到系统简谐激励下的稳态响应在复频率下稳态解为:

图片

系统稳态振动时,惯性力、弹性力、阻尼力都是与激励同频率的简谐量,分别为:

惯性力:

图片

弹性力:

图片

阻尼力:

图片 

根据运动方程,可知惯性力、弹性力、阻尼力和激励构成动平衡,其向量图如下所示:


图片


1、当频率比远小于1时,由向量图可以看出,激励主要是与弹性力平衡。因为此时激励的频率很低,系统的速度、加速度都很小,相应的阻尼力、惯性力也小,此时系统是弹性主导

图片

系统响应幅值为:

图片

即系统的幅值接近于静位移。


2、当频率比接近1时(共振),响应的振幅比静位移大。激励与位移的相角为90度。由向量图可以看出,激励主要是与阻尼力平衡,弹性力与惯性力平衡,此时系统是阻尼主导。

图片

系统响应幅值为:

图片

系统的幅值取决于系统的惯性。


3当频率比远大于1时,由向量图可以看出,激励主要是与惯性力平衡。因为此时激励的频率很高,使激励力方向变化过快,系统由于惯性来不及跟随,此时系统是惯性主导。

图片

系统响应幅值为:

图片

系统的幅值接近于阻尼。


4、单自由度重要的三条线如下所示,分别是刚度线、共振线及质量线,即分别为弹性主导、阻尼主导及惯性主导。

图片

5、单自由度三条线在实际工程中的应用,可参阅《单自由度强迫振动理论及实际工程应用》一文;充分理解这三条线,将在实际工程中的某些关键性能设计及优化起着非常重要的作用,对快速准确优化起到事半功倍的效果。

[1]参考:李晓雷等-机械振动基础


汽车新能源振动结构基础
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2021-05-27
最近编辑:3年前
CAE之家
硕士 | CAE仿真负责人 个人著作《汽车NVH一本通》
获赞 1136粉丝 5959文章 921课程 20
点赞
收藏
作者推荐
未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈