NFX|发动机盖锁止机构仿真分析

   通过完整的非线性分析，实现了相连部件之间的接触的非线性、材料的非线性，以及各个部件运动的几何非线性，正确预测整体变形能力 

   分析师的任务是引入所有可能影响模型结果的复杂因素，同时保持模型本身适当的简化程度，既要考虑分析的速度，更重要的是要让模型具备一定的合理性以及结果的精确。部件的验证试验需要施加一个负载，该负载模拟发动机罩开启时施加在挂钩上的力。在试验过程中，挂钩被固定在连接到测试设备的基准板上。

   例如，螺栓的建模在NFX里通过1D单元模拟，其中施加了使板材接触的锁紧预紧件，然后定义适当的接触摩擦系数，以正确地模拟衬底下的板材的任何松动和由此产生的滑动。

"对分析师来说，对物理测试进行建模是最具挑战性和吸引力的事情之一，能够研发出优化的数值模型，即没有不必要的复杂性，并且能够以出色的近似值掌握实验结果，这是一种极大的满足感，其优点必须在分析师的能力和软件的鲁棒性之间平均分配。"

Matteo Vettori

   如下图所示，实际实验和数值分析中的（A）部分都显示出明显的变形，并伴有可观察到的磨损。值得注意的是，分析反映了同一点的应力分布，反映了物理实验中观察到的行为。

通过midas NFX 非线性结果表明，与实验数据具有很好的相关性，验证了数值计算的精确度以及必要性