▲图1
如图1所示的刚架,横梁在竖向均布荷载作用下会产生水平方向的位移。类似的结构如体育场罩棚结构,在自重或者雪荷载作用下,也会产生水平位移,如图2所示。
▲图2
如图3所示,非对称的竖向荷载作用下使对称结构同时产生竖向位移和水平位移。在框架的左侧梁柱节点上施加一个侧向约束(图4b),可以近似绘出该无侧移框架的弯矩图,根据荷载作用位置可以得出。根据该弯矩图可以画出框架梁的隔离体受力图(图4c)。其中, 和 分别为两柱的剪力, 为节点 处的支座反力,假定其方向向右。
▲图3
隔离体水平方向的平衡方程为
▲图4
由于,因此,则 的方向应向右。由于实际框架是没有水平约束的,因此需要消除支反力 的作用。根据力的叠加原理,可以在图4d所示的框架左侧梁柱节点上施加一个力 。显然,在力 的作用下,框架会向左移动。叠加图4b和图4d所示的两种荷载条件和相应的变形,可得到实际框架在竖向荷载作用下的水平变形。
结构在动荷载作用下可能产生共振,使位移幅值显著增大。在设计时应考虑竖向动荷载使结构产生水平共振的可能。任何一列列车通过铁路桥都会以非对称荷载的方式作用于桥上,使桥产生横向水平位移。随着列车的不断提速,列车荷载的频率也将增大,从而可能引发共振问题;也就是说,当列车荷载频率接近桥梁的某阶水平固有频率时,桥会发生横向水平共振。
▲图5
如图5所示为某厂房的楼盖,机器位于一个角上。当机器运转时,能检测到楼盖水平方向的加速度。当然,这个值比竖向加速度小很多。机器的竖向动荷载相对于整个结构而言属于非对称荷载,这会引起结构整体的水平位移。