【干货】汽车NVH仿真的主要内容之二

 NVH（ Noise、Vibration、Harshness ）是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接的。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和汽车的NVH问题有关系，而各大汽车企业有近20%的研发费用花费在解决汽车的NVH问题上。在汽车NVH开发过程中，仿真是其中非常重要的一部分，可以在前期进行性能分析和改善，在后期可提供方向指导和建议参考。

CAE在NVH开发中的地位

1、CAE是NVH开发中重要的一环，特别是数字样机阶段，能预测设计缺陷及缩短开发周期等；

2、在实车调校阶段，能协助支持实车问题并提供相应方案。

汽车NVH仿真频率段

汽车NVH仿真的主要内容

       从整体上可分为：结构NVH及声学NVH仿真。

     在当前结构NVH仿真在汽车CAE开发中仍占有较大比重，结构NVH是基础，是其他性能开发的基础，如车身接附点动刚度没做好，去做声学包仿真，感觉有点不合适；首先基础的结构NVH性能必须做到位，然后再去做声学包等之类提升整车性能及品质的仿真分析优化。

      结构NVH仿真在各大企业都有不同的定义，不管是分析条目还是考察指标。

整车NVH结构仿真通常包括以下内容

整车模态分析、整车TPA分析、整车路噪分析（如怠速、加速分析）、动力总成质心灵敏度分析、整车Spindle灵敏度分析、传动轴不平衡分析、轮胎不平衡分析、整车Brake Shudder分析、整车Impact分析、整车冷却风扇不平衡分析等；

响应灵敏度分析

动力总成阶次分析图

冷却风扇不平衡分析图