NFX|制动盘都需要做哪些仿真分析

      制动盘在制动过程中会受到摩擦力的作用，导致盘面温度的升高。当制动盘的温度过高时，会对制动效果产生负面影响，甚至可能导致制动失灵。因此，热仿真分析可以帮助我们评估和改进制动盘的热性能，确保其在工作条件下的安全和可靠性。

    在制动盘系统的仿真评估中涉及到与摩擦相关的结构动力学、温度场、热结构耦合、NVH、疲劳、多体动力等方面的仿真分析

模态分析

   主要目的就是解决噪音问题，而噪音问题归根结底是振动，而作为制动噪音，其发生根源是由于摩擦片在制动盘上的切向振动造成的，所以如果制动盘在盘面内的切向扭转振型所对应的频率与摩擦片切向振型所对应的频率接近，很容易诱发加剧摩擦片的振动。所以制动盘的模态分析就是要发现制动盘面内扭转振动所对应的固有频率，即使高频的噪声振动，通常限制在20000HZ 以下

频率响应分析（动刚度分析）

制动盘传热分析（热传导/热应力）

   当刹车盘在转动时，与其紧密贴合的刹车垫片会产生摩擦力。这种摩擦力会将动能转化为热能，进而在刹车盘与车轮停止转动的过程中，实现车轮的减速或完全停止，分析评估制动盘的热变形并提高其相应抗性。测量制动盘在汽车从最高速到完全静止的过程中的热变形