SC21_AdamsCar常见车辆KC参数与解读（不提供文字课件，介意者慎购）

本课适合哪些人学习：

（特别提醒：苹果手机客户切不要在手机端直接购买，否则将增加苹果税。请在PC电脑端购买，购买后可直接在苹果手机观看。谢谢配合）。

1. 高校车辆专业的学生、教师。

2. 悬架工程师（结构件，弹性件，系统）。

3. 初始接触动力学（性能）工作的动力学工程师和底盘调校工程师。

4. 负责动、静载荷提取的结构CAE工程师。

5. 对动力学感兴趣的性能试验工程师。

6. 对动力学感兴趣的整车性能集成集成工程师。

你会得到什么：

（特别提醒：苹果手机客户切不要在手机端直接购买，否则将增加苹果税。请在PC电脑端购买，购买后可直接在苹果手机观看。谢谢配合）。

1. 系统、感性地认识底盘动力学。

2. 熟练掌握常用悬架的动力学建模过程。

3. 熟练掌握悬架动力学模型调参，具有实际项目K&C分析及报告输出能力。

4. 掌握悬架动力学单目标优化设计流程，并具有相应的优化设计能力。

5. 掌握悬架悬架静态载荷提取与分解的概念，目的，过程，并具有一定的能力。

6. 探索并掌握适合自己的Adams/Car软件学习方法，具备自我研究整车操稳、平顺等仿真分析能力。

（特别提醒：苹果手机客户切不要在手机端直接购买，否则将增加苹果税。请在PC电脑端购买，购买后可直接在苹果手机观看。谢谢配合）。

课程介绍：

（特别提醒：

1. 本课程不提供文字课件，介意者慎购！

2. 苹果手机客户切不要在手机端直接购买，否则将增加苹果税。请使用PC电脑购买，购买后可在手机上直接观看。）

SC21_常见车辆悬架KC参数与解读

本讲课程以实车KC报告解读部分重要KC参数与解读，是极其难得的一讲，主要内容：

1. 根据实车KC报告，讲解了常见车辆重要KC特性参数数值，并给出设计参考范围。

2. 基于理论角度，定性地讲解重要KC特性对整车不足转向度的影响理论分析，让学习者“知其然”，更知“其所以然…“。

3. 基于实车KC报告，对比讲解了MTS和ABD测试台对应的KC报告的差异及解读注意事项。

4.基于实车KC报告，定性讲解了部分KC参数的理论知识。

（特别说明：本部分课程仅在线学习，不提供文字课件，介意者慎购！）

（特别说明：本部分课程仅在线学习，提供配套动力学模型，不提供文字课件，介意者慎购！提供答疑专栏服务和VIP交流）

（特别提醒：苹果手机客户切不要在手机端直接购买，否则将增加苹果税。请在PC电脑端购买，购买后可直接在苹果手机观看。谢谢配合）。

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