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本课适合哪些人学习：
1. 悬架工程师（结构件，弹性件，系统）。
2. 初始接触动力学（性能）工作的动力学工程师和底盘调校工程师。
3. 负责动、静载荷提取的结构CAE工程师。
4. 对动力学感兴趣的性能试验工程师。
5. 对动力学感兴趣的整车性能集成集成工程师。
6. 高校车辆专业的学生、
你会得到什么：
1. 了解整车平顺性所涉及的理论知识及行业试验标准。
2. 了解实际工程中整车平顺性开发方法，平顺必主观评价体系及评分标准。
3. 了解实际工程中整车平顺性客观测试方法，传感器布置点等内容。
4. 理解并掌握“人体-座椅"弹性阻尼系数的构建和调参方法，目标点三向加速度请示Request的建立方法。
5. 掌握四立柱整车平顺性模型搭建方法，使用Road-Profile建立不同等级随面路面轮阔，并进行仿真分析。
6. 掌握脉冲路面构建方法，进行整车仿真分析，并对结果进行评价。
课程介绍：
特别提醒：苹果手机用户请在电脑端（PC电脑）下单购买课程，切不可直接在手机端购买，否则将产生高昂的苹果税。
1. 《Adams Car悬架动力学建模及K&C分析》系列课程-26讲，整套更优惠：
https://www.fangzhenxiu.com/course/10676863/
2. 《Adams Car整车动力学模型及仿真分析》系列课程-23讲，整套更优惠：：
https://www.fangzhenxiu.com/course/11101470/
一、课程主讲内容：
1. 整车平顺性所涉及的理论知识及行业试验标准。
2. 实际工程中整车平顺性开发方法，平顺必主观评价体系及评分标准。
3. 实际工程中整车平顺性客观测试方法，传感器布置点等内容。
4. “人体-座椅"弹性阻尼系数的构建和调参方法，目标点三向加速度请示Request的建立方法。
5. 四立柱整车平顺性模型搭建方法，使用Road-Profile建立不同等级随面路面轮阔，并进行仿真分析。
6. 脉冲路面构建方法，进行整车仿真分析，并对结果进行评价。
二、购买注意事项：
1. 特别提醒：苹果手机用户请在电脑端（PC电脑）下单购买课程，切不可直接在手机端购买，否则将产生高昂的苹果税。
2. 虚拟产品，一经售出、概不退换。
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